1. nap:

Esztergom (jobb part) 1719 fkm-nél található, egy pár karhúzásnyira elérjük a Búbánatvölgyet 1711 fkm, ahol érdemes megállni a Római őrtorony megtekintésére.
1708 fkm Ipolytorkolat (bal part)
1707 fkm Szob (bal part) étkezés, vásárlási lehetőség
1704 fkm Pilismarót (kemping)
1703 fkm Zebegény, érdemes megnézni a Hajózási és a Szőnyi múzeumot
1700 fkm Dömös
1695 fkm Nagymaros, (büfé, halas, fagyi)
1695 fkm Visegrád (jobb part) ahol Mátyás király reneszánsz palotája, a Salamontorony és a Fellegvár tekinthető meg
1692 fkm Szigetcsúcs táborozóhely. Innen két ágon folyik tovább a Duna, a kiságon továbbhaladva 1 fkm-en belül megérkezünk Kisorosziba, majd még pár karhúzás és Dunabogdányban (3fkm) vagyunk. Itt melegvizes fürdési lehetőség és táborozás a kempingben.
Ha a főágon evezünk tovább, Verőcével szembe kitűnő a fürdési és sátorozási lehetőség.

2. nap:

Városnézés Szentendrén, majd érkezés a Római-patra. (jobb part)

2. nap:

Városnézés Vácott, (1679 fkm), majd egy kis evezés után elérjük a gödi homokszigetet (1669 fkm), ahol érdemes megállni egy kis ejtőzésre a végállomás előtt! Érkezés a Római-partra.

A Sajó Sajópüspöki előtt lép az ország területére és Tiszaújváros előtt torkollik a Tiszába. Hossza kb. 130 fkm. Miskolc-Sajópüspöki közötti szakaszt csak gyakorlott túrázóknak ajáljuk, a vadvíz jellege miatt. Jobb oldalról a Bükk-hegység patakjai torkollnak bele, melyek közül legjelentősebb a Szinva, de ezek csak ritkán evezhetők.

A mederben két helyen van fenékgát: a berentei erőműnél és a miskolci vízműtelepnél, melyek felett közepes vízállasnál is átevezhetünk. Ennek ellenére minden esetben győződjünk meg az áthaladás veszélytelenségéről a feltorlódott fatörzsek és uszadékágak miatt. A sajószentpéteri malomágban levő malomcsúszdán az oldaláramlásra ügyeljünk! Sajókeresztúr és Szirmabesenyő között keresztgátakat ( párhuzamművek) és sarkantyúkat helyeztek el a mederben, ezért ezen a szakaszon fokozottan figyeljünk! Ha a vízállás magas, a visszaduzzasztás már Sajóörösnél észlelhető. A Tiszába torkollás után a legközelebbi vasútállomást Tiszapalkonyánál érjük el.123,6 fkm Sajópüspöki (jobb part), közúti híd, Bánréve (bal part). Vasúti és közúti határátkelő, kastély.

123,3 fkm Sziget, a bal ág járható.
119,2 fkm jobb part Hangony-patak, lejjebb Sajónémeti, földvár maradványok és szép táj, zátonyos folyó.
116,6 fkm Régi fahíd maradványok uszadékfákkal.
112,9 fkm Közúti és vasúti híd, bal part Putnok, a városban orvos, étkezési lehetőség, kastély, műemlék házak, múzeum.
110 fkm jobb part Sajóvelezd, kötelező program a ?Lenin kocsma? és a múzeum meglátogatása, a hegyen 14. századi várrom.
106 fkm bal part, Dubicsány, kastély műemlék házak
100,2 jobb part Bánpatak , külszíni bánya.
95,1 fkm bal part Sajókaza, étkezési lehetőség, legelő-jó táborhely.
87,3 fkm Kazincbarcika, étkezési lehetőség, kórház, gyógyszertár, Szepessy kastély, Egressy Béni szülőhelye.
86 fkm fenékgát, a duzzasztás miatt jól evezhető, de néha át kell emelni
76,5 fkm Sajószentpéter,étkezési lehetőség, orvos, gyógyszertár, táborozási lehetőség.
69,3 fkm Bódva-folyó zsilipes torkolat.
67 fkm Sajóecseg, táborozási lehetőség.
61,7-61,5 fkm sarkantyúk és párhuzam művek, áthaladás balról jobbra!
60,8 fkm Szirmabesenyő
56 fkm miskolci fenékgát, átemelés, leevezni csak szemrevételezés után, a közepesnél nagyobb vízen célszerű üres hajóval.
54 fkm Miskolc, étkezési lehetőség, orvos, gyógyszertár, múzeumok.
51 fkm Felsőzsolca, 1848-as emlékmű
39 fkm Közúti híd, bal part Sajólád, hajdani Pálos kolostor, jobb part Sajópetri, a görög katolikus templomban szép ikonok, táborozási lehetőség.
34 fkm Ónod, várrom, ref. templom, kastély, abc.
29,5 fkm Muhi, itt volt 1241 április 11.-én a számunkra gyászos csata, táborozási lehetőség.
10,5 fkm Közúti híd, Kesznyéten.
9,4 fkm vízi erőmű csatorna torok.
0 fkm Sajó torkolata a Tiszában.